Hoe Steden kunnen Bike Share Schemes ondersteunen

Steden en haar burgers staan ​​veel te winnen van het succes van Bike Share Schemes. Ze bieden een schone en gezonde transportoptie in steeds grotere stedelijke gebieden. Steden spelen nu een grote rol bij het aantrekken van nieuwe regelingen en ondersteunen de adoptie met fietsers.

In een poging om verder marktaandeel te groeien en vast te leggen, zijn Bike Share Schemes altijd op zoek naar nieuwe markten. Chinese start-ups zijn een voorbeeld hiervan, met veel uitbreiding naar nabijgelegen landen zoals Singapore en zelfs zo ver als het Verenigd Koninkrijk.

Operators kijken nu meer dan alleen marktgrootte. Ze moeten er zeker van zijn dat steden de groei van hun schema's volledig kunnen ondersteunen met de juiste infrastructuur, kapitaal en, indien nodig, veranderende consumentenperceptie.

We benadrukken wat steden en stadsplanners kunnen doen om Bike Share Schemes aan te trekken en de aanneming en groei te ondersteunen met haar burgers:

  • Veilige fietsinfrastructuur bieden:

Het is belangrijk dat burgers toegang hebben tot veilige fietsinfrastructuur. Door veilige fietsen te bevorderen, zullen meer renners waarschijnlijk Bike Share Schemes zien en fietsen in het algemeen als een levensvatbare oplossing.

Geschikte fietspaden en plaatsen voor docking stations zijn van cruciaal belang voor de aanneming en groei van de schema's.

  • Bevorder een fietscultuur

De burgers zijn een van de grootste activa voor steden. Door persepsies te veranderen en mensen aan te moedigen om te fietsen, zullen Bike Share Scheme operators meer waarde en potentieel zien bij het betreden van de markt.

Naast het krijgen van exploitanten in de markt, zal een fietscultuur ook de stad enorm ten goede komen. Naarmate meer mensen fietsen, kan het beeld van de steden zelf worden hervormd, terwijl milieu- en kostenvoordelen worden gezien.

  • Werk met bestaande transporthubs

Een groot aantal Bike Share Scheme ruiters ziet het als een laatste mijl oplossing. Dergelijke regelingen helpen hen vaak sneller, makkelijker en kosteneffectief te bereiken.

Door het werken met bestaande hubs door strategisch plaatsen van fietsen en docking stations, zullen exploitanten toegang hebben tot een groot deel van de markt. Steden kunnen haar burgers ook een geïntegreerde vervoersoptie aanbieden.

  • Partner met exploitanten

Door te werken met exploitanten kunnen steden ervoor zorgen dat Bike Share Schemes opgericht zijn om tegemoet te komen aan zowel de behoeften van de steden als burgers als de exploitanten zelf. Het geven van een bereidwillig partnerschap zal meer bemoedigend zijn voor nieuwe exploitanten die op een specifieke markt willen binnengaan en groeien.

Steden hebben ook enorm potentieel bij het vastleggen van gegevens. Operators moeten gebruik maken van de gegevens die beschikbaar zijn in steden om ridership te verhogen. Gegevens in steden kunnen worden gebruikt om sleutelgebieden te identificeren die essentieel zijn voor nieuwe regelingen en ook zeer nuttig zijn bij het voorspellen van de vraag.

Bij Stage Intelligence gebruiken we real-time data beschikbaar in steden en Artificial Intelligence technologie om de logistiek van Bike Share Scheme te vereenvoudigen. Door het begrijpen van de gegevens kunnen Bike Share Schemes complexiteit verwijderen en fietsen aan rijders geven wanneer en waar ze ze willen.

Voor meer informatie over hoe Stage Intelligence operaties kan beheren en rijderschap binnen uw Bike Share Scheme kunnen verhogen, kunt u contact opnemen

tom.nutley@stageintelligence.co.uk

AI Technology en Big Data zijn slimmer steden opbouwen

Naarmate de technologie verder gaat, willen steden niet achterblijven. Steden over de hele wereld gaan over naar Artificial Intelligence (AI) om de drive naar 'Smart Cities' te vergemakkelijken en te ondersteunen.

Organisaties realiseren het potentieel van steden om waardevolle gegevens te verzamelen en te gebruiken om de burgers te bevoordelen. Big Data en AI helpen nieuwe innovaties en verstoringen te stimuleren, vooral in de transportsector.

We geven een afronding van belangrijke vooruitgang in AI-technologie met stadsomgevingen. Deze artikelen tonen een toekomst waar AI centraal staat in hoe we van A naar B.

  • AI Traffic Lights

AI Verkeerslichten, die wordt geïmplementeerd in Milton Keynes, UK voor 2018, zal erop gericht zijn een meer reactieve oplossing te bieden voor het beheersen van spitsuur. Verkeerslichten lopen momenteel in volgorde. De AI-verlichte lichten hebben betrekking op een 50-vierkante kilometeroppervlak rond drukke zones om verkeer en lagere congestie te bewaken, waardoor het veiliger is voor fietsers, bussen en andere voertuigen.

De AI verkeerslichten zijn de eerste stap om het verkeer te verbeteren door te integreren met bestaande verkeersborden en beheersystemen. In de toekomst kunnen de verkeerslichten communiceren met bestuurdersloze auto's om ervoor te zorgen dat ze efficiënt werken.

  • NVIDIA's AI-beveiligingscamera

Volgens NVIDIA, er zijn honderden miljoenen bewakingscamera's over de hele wereld, naar verwachting ongeveer 1 miljard door 2020. De hoeveelheid gegevens die dit creëert is moeilijk alleen door mensen te beheren.

Dit is waar AI-technologie een groot deel kan spelen. AI kan worden gebruikt om grote hoeveelheden gegevens te analyseren en inzichten te verbeteren. Verbonden met de Cloud kunnen AI-aangedreven systemen ook gedrag volgen en monitoren en oplossen voor veel stadsproblemen.

  • De auto-industrie verbinden met AI

AI heeft de transportindustrie getransformeerd met nieuwe bedrijfsmodellen en manieren van exploitatie. De auto industrie is niet anders. AI heeft nieuwe functies en verbeterde connectiviteitsopties gekocht, terwijl de toekomst van bestuurdersloze auto's beloofd wordt.

De vooruitgang in AI maakt voertuigen veiliger, slimmer en kostenefficiënt voor mensen. Van grote automotive merken aan start-ups bewijst AI zijn waarde in het verbeteren van de activiteiten en het brengen van innovaties.

  • Het starten van een pop-up bus

Citymapper's CMX1, genaamd de 'pop-up bus', heeft als doel buslijnen te bieden die dynamisch veranderen naargelang het verkeer en de vraag. Het analyseert enorme hoeveelheden gegevens om te bepalen waar de vraag is en bieden een busroute om aan die vraag te voldoen.

Openbaar vervoer is door de jaren onveranderd gebleven. Citymapper's pop-up bus is een goed voorbeeld van hoe het optimaliseren van uw resources nieuwe efficiënties en voordelen voor exploitanten kan vinden, zelfs in oude traditionele modellen.

Bij Stage gebruiken we Kunstmatige Intelligentie om complexiteit te verwijderen in Bike Share Schemes. Door gebruik te maken van real-time data, kunnen we de vraag voorspellen en het aanbod beheren om ridership te verhogen en Bike Share-schema's te laten groeien.

Om meer te weten te komen over hoe Stage Intelligence's AI-oplossing de logistiek kan vereenvoudigen in uw Bike Share Scheme, kunt u contact opnemen tom.nutley@stageintelligence.co.uk