berichten

Oplossing van distributie uitdagingen in fiets-aandelen

Effectieve distributie, in sommige van de beste Bike Share Schemes, vereist dat enorme hoeveelheden data over de hele wereld worden veroverd, verwerkt en gebruikt. Schema's over de hele wereld gebruiken steeds meer staddata om niet alleen de herverdeling te optimaliseren, maar ook om de gebruikers volledig zichtbaar te maken over waar de fietsen op de systeembeschrijving zijn.

Het is hoe Bike Share Schemes deze gegevens gebruikt die waarde voor exploitanten, ruiters en steden runnen. Bike-deelnemers zijn vaak bekend met rijstatistieken en patronen, maar de uitdaging is om deze gegevens te gebruiken om de groei binnen een schema te versnellen.

Het volgen van groei en stimulerende groei zijn vaak twee heel verschillende dingen. In het hart van nieuwe groei is rijder ervaring. Bike Share Schema's worden uitgedaagd om een ​​consistente rijderervaring over een stad te bieden, terwijl u ervoor zorgt dat het gebruik van een Bike Share Scheme makkelijk, handig en plezierig is voor de renner. Een positieve en consistente Bike Share Scheme begint en eindigt met twee vragen:

  1. "Kan ik een fiets halen waar ik een wil?"
  2. "Kan ik mijn fiets dokken aan het eind van mijn reis?"

Als een Bike Share Scheme deze twee dingen kan garanderen, is het waarschijnlijk dat een rijder een positieve rijervaring heeft. Wanneer een renner een fiets kan lenen en dokken, dan zijn ze waarschijnlijk weer in staat om het programma opnieuw te gebruiken en het onderdeel van hun routine te maken.

Dat is goed voor de Bike Share Scheme, omdat het helpt het algemene rijderschap te laten groeien en nieuwe mensen zullen de stad ervaren met behulp van gedeelde fietsen. Een Bike Share Scheme met een actief en groeiend rijderschap kan zijn schema's investeren en uitbreiden.

De gegevens die beschikbaar zijn in een stad kunnen gebruikt worden om ervoor te zorgen dat ruiters toegang krijgen tot fietsen en dokken waar en wanneer ze ze willen. Verschillende dagen van de week, weer, gebeurtenissen, seizoenen, lokale omstandigheden en scenario's, en een groot aantal criteria kunnen vormen hoe een Bike Share Scheme wordt gebruikt.

Op een zeldzame regenachtige dag in Los Angeles kunnen mensen helemaal niet fietsen. In Amsterdam is er slechts een geringe variantie in gebruikspatronen. Tegelijkertijd kunnen verschillende evenementen worden aangesloten als een zonnige dag in een stad, gecombineerd met een treinbestuurderstaking en een belangrijk sportevenement in een gebied van de stad. Al deze factoren kunnen beïnvloeden hoe een regeling functioneert en waar min of meer fietsen nodig zijn.

Kunstmatige Intelligentie (AI) kan een uitstekend hulpmiddel zijn voor het vereenvoudigen van de Bike Share Scheme operaties terwijl u de kracht van de gegevens gebruikt om de beslissingen te maken. AI kan een verscheidenheid aan gegevens zowel historisch als in real time verwerken om handige inzichten te leveren voor Bike Share Scheme operators. De exploitanten krijgen zicht op alle criteria die een stadsbeeld vormen en profiteren van nuttige inzichten om de fietsverdeling te optimaliseren om de veranderende omstandigheden aan te passen.

AI versnelt hoe beslissingen door de exploitanten worden genomen, terwijl de gokwerk uit de fietsverdeling wordt uitgevoerd. De AI-technologie kan voorspellen van piekperioden tot en met 12 uur van tevoren, waardoor de exploitanten het aanbod kunnen beheren en voldoen aan eisen in die gebieden. Dit leidt uiteindelijk tot fietsen en dokken beschikbaar en ruiters krijgen een betere Bike Share ervaring.

Om meer te weten te komen over de rolgegevens en AI's op een Bike Share Scheme, lees onze volledige whitepaper op 'Hoe kan ik een Smart City Bike Share Scheme'

7 Voordelen van een AI-Optimized Bike Share Scheme voor Smart Cities

Smart Cities met actieve en groeiende Bike Share Schemes creëren stedelijke omgevingen die gezonder zijn, met minder congestie en beter geplaatst om groeiende populaties te beheren.

In 2016 leefden 1.7 miljard mensen of 23% van de wereldbevolking in een stad met minstens 1 miljoen inwoners, volgens de Verenigde Naties. Door 2030 groeit dat tot 27%. De verstedelijking blijft groeien en dat leidt tot vervoersnetwerken.

Openbaar Vervoer in zijn huidige staat is al gestrekt en steden worden vaak uitgedaagd om nieuwe projecten te financieren. Met geoptimaliseerde Bike Share Schemes kunnen steden burgers aanmoedigen om te fietsen en te vermijden drukke transportsystemen.

Naarmate meer Smart City-initiatieven worden ingezet, worden steden data-rijke omgevingen die bicycle share schemes kunnen profiteren. De opkomst van het Internet van Dingen (IoT) en een groeiend aantal aangesloten apparaten die over een stad worden ingezet, zullen alleen het potentieel van Kunstmatige Intelligentie (AI) in Bike Share Schemes en transport in het algemeen uitbreiden.

Uitbreiding van datasets die met AI worden beheerd, kunnen resultaten leveren die rijders recht hebben en beïnvloeden hoe een stad functioneert en groeit.

Alle steden kunnen profiteren van een AI-aangedreven Bike Share Scheme, maar als slimme technologieën wijd worden uitgerold, groeit de diepte van de gegevens. De exploitanten profiteren van nieuwe en steeds nauwkeuriger inzichten, terwijl renners de Bike Share Schemes optimaliseren op nieuwe manieren.

Met AI kunnen de exploitanten een goed beheerd Bike Share Scheme verzekeren dat biedt:

Een Cleaner Transport Option:

Voor steden om de klimaatverandering aan te pakken en een betere omgeving te creëren voor de burgers om te leven

Gezonder en gelukkiger rijders:

Door de dagelijkse oefening

Effectieve First & Last Mile Solution:

Aangezien het aanzienlijk goedkoper en sneller kan zijn dan andere mogelijkheden voor openbaar vervoer voor korte afstanden

Reduced Strain on Infrastructure:

Aangezien minder mensen het openbaar vervoer gebruiken, die voortdurend onderhoud en onderhoud vereisen

Meer investeringen in steden:

Met minder behoefte aan onderhoud en nieuwe projecten, kunnen Smart Cities financiering gebruiken op andere broodnodige transportinfrastructuur, zoals fietspaden en prikkels

Beheer stijgende transport vraag:

Met toenemende stedelijke bewoners kunnen steden meer vervoersopties bieden met een Bike Share Scheme om deze stijging tegemoet te komen

City's Brand Image:

Kan worden gevormd door een fietscultuur, ondersteunend toerisme en andere bloeiende economische industrieën

Bike Share Schema's zijn als geen andere vervoermiddelen. Het biedt een betaalbare transportmogelijkheid voor veel drukke steden die een groot aantal voordelen voor zowel de steden als de burgers bieden.

Om meer te weten te komen over de voordelen van Bike Share Schemes voor exploitanten, steden en burgers, lees dan ons volledige witboek 'Hoe kan ik een Smart City Bike Share Scheme'.